節(jié)后開工首日，無錫地鐵4號線二期01標(biāo)項目部“開工”紅字高掛，全線200多名建設(shè)者已進(jìn)入車站主體施工第一線；地鐵5號線一期工程新光路站地下連續(xù)墻成槽機(jī)高舉懸臂，蓄勢待發(fā)；錫澄S1線春節(jié)期間400多名建設(shè)者堅守崗位，連續(xù)作業(yè)不停工，節(jié)后，各標(biāo)段返崗復(fù)工速度快，項目已拉開全線大干新局面；錫宜S2線開工建設(shè)；地鐵6號線前期報批抓緊推進(jìn)，相關(guān)部門靠前一步助力項目早落地。

　　開年即開工，開局即沖刺。新春伊始，“軌道上的無錫”各項目建設(shè)不等不觀望，向著年度施工目標(biāo)“卯”足干勁加速跑。“去年，地鐵集團(tuán)超額完成建設(shè)投資任務(wù)，地鐵3號線一期工程榮獲‘魯班獎’。今年，無錫地鐵定下‘五線共建’小目標(biāo)，拉開城市軌道建設(shè)新高潮，深度助推城市能級提升、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”年初六上午，無錫地鐵新線建設(shè)開工動員會上，地鐵集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)給全體建設(shè)者鼓勁加油，號召全員“敢”字當(dāng)頭、“干”字為先，為新一年地鐵建設(shè)奮力作為。

　　干起來，用行動踐行目標(biāo)。29日上午10時，錫澄S1線施工現(xiàn)場熱火朝天。高架段鋪軌作業(yè)馬不停蹄，來自安徽宿州的鋪軌工老徐戴著手套正用電動扳手?jǐn)Q緊道釘，軌排組裝作業(yè)線上，工友們流水施工，一節(jié)25米長的軌道節(jié)段15分鐘即可完成固定作業(yè)。與此同時，盾構(gòu)區(qū)間內(nèi)鋪軌、聯(lián)絡(luò)通道施工，各車站內(nèi)站后機(jī)電安裝等作業(yè)全面鋪開。

　　“向著年內(nèi)軌通、電通和通車試運行的既定目標(biāo)發(fā)起沖刺。”無錫地鐵錫澄線項管部負(fù)責(zé)人介紹，節(jié)后天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，正是施工大干快上的“黃金期”，目前，錫澄S1線正由春節(jié)期間不間斷施工轉(zhuǎn)入年后常態(tài)化建設(shè)，各項目部返崗工人數(shù)逐日遞增，預(yù)計正月十五過后，全線在崗施工人員達(dá)2300人，全市規(guī)模最大的在建項目工地將掀起奮勇爭先、大干快上的熱潮。

　　市域線連續(xù)“作戰(zhàn)”，城市地鐵拼搶“開門紅”。地鐵4號線二期全線為地下站，克服前期管線遷改等諸多難題，隧道施工緊鑼密鼓。剛開年，新華路站地下連續(xù)墻施工已機(jī)聲轟鳴，“力爭在完成標(biāo)段內(nèi)全部車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)后，年內(nèi)啟動首臺隧道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。”施工單位中鐵十七局項目負(fù)責(zé)人信心滿滿地說。

　　去年底宣布開工，春節(jié)長假剛過，地鐵5號線一期工程各標(biāo)段已著手準(zhǔn)備主線施工，在全線首個地下連續(xù)墻施工車站體育中心站，地面成槽機(jī)懸臂高掛，一聲指令，即進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)。“項目提前對接綠化、管線遷改等前期工作，打好前站，為今年主體開工做足準(zhǔn)備。”施工單位中鐵四局項目負(fù)責(zé)人介紹，項目06標(biāo)各項施工計劃現(xiàn)已準(zhǔn)備就緒，節(jié)后將迅速進(jìn)入施工狀態(tài)，奪取“開門紅”。

　　奔著“五線共建”的小目標(biāo)，各項目奮勇爭先。眼下，地鐵6號線、地鐵5號線二期正全力以赴對接工可、初設(shè)等審批工作，確保年內(nèi)啟動建設(shè)，此外，錫宜S2線一期預(yù)計將先行啟動站點施工，二期工程年內(nèi)同步啟動。

　　“肩挑重?fù)?dān)，我們將緊盯各項目標(biāo)任務(wù)，一步一個腳印，確保今年各項建設(shè)任務(wù)高效高質(zhì)交‘答卷’。”新春開工動員會上，地鐵集團(tuán)向全體建設(shè)者發(fā)出動員令——軌道交通建設(shè)將從開年起，保持“答卷者”姿態(tài)，緊盯年度產(chǎn)值目標(biāo)，細(xì)致謀劃重大節(jié)點，實現(xiàn)施工安全質(zhì)量一著不讓、“綠智融合”施工體系不斷健全，向著線網(wǎng)滾動開發(fā)建設(shè)新征程大步邁進(jìn)。（孫倩茹）

來源：無錫日報