10月21日，2023世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會在江蘇無錫開幕。峰會上，西班牙巴塞羅那物聯(lián)網(wǎng)展覽會組委會主席馬克宣布，啟動物博會與巴塞羅那物聯(lián)網(wǎng)展“雙展聯(lián)動”合作。

　　無錫歷來是蘇南強市，其中不少指標可比肩北上廣深等一線城市。比如，2022年無錫人均GDP達19.84萬元，連續(xù)3年榮登全國大中城市第一；在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，無錫同樣是國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要策源地和先行地。有人說無錫是物聯(lián)網(wǎng)界的“一線城市”，其實力同樣不弱于傳統(tǒng)概念里的一線城市。

　　無錫強在哪？

　　一是行動早。早在2008年，當(dāng)?shù)馗刹吭谥锌圃壕W(wǎng)站看到一則關(guān)于“傳感網(wǎng)”的會議通知后，便嗅到了其中機遇，隨后聯(lián)系上傳感網(wǎng)項目具體負責(zé)人——中科院上海微系統(tǒng)所的劉海濤，后來劉海濤成了無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院院長。2009年，國務(wù)院批復(fù)無錫成立全國唯一的國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)。2021年，無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)入選國家首批先進制造業(yè)集群，是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域唯一的國家級先進制造業(yè)集群。

　　二是產(chǎn)業(yè)規(guī)模大。數(shù)據(jù)顯示：2022年，無錫集聚物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)超4000家，產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入4011億元，同比增長16.2%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模占江蘇全省比重近50%。其中，無錫高新區(qū)是全國首個將物聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的開發(fā)區(qū)，目前集聚物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)1600多家，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已突破2500億元，位列全國高新區(qū)第一。

　　物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的神秘面紗，在杭州亞運會便掀開了一角。“智能亞運”是本屆亞運會的辦賽理念之一，其中無錫高新區(qū)企業(yè)智馳華芯（無錫）傳感科技有限公司提供的對水文實時監(jiān)測的雷達水位計，為龍舟比賽提供保障。公司董事長、總經(jīng)理胡國俊介紹，公司不斷創(chuàng)新，研發(fā)出風(fēng)速雷達流量計、毫米波超聲波雷達流量計等“拳頭產(chǎn)品”，廣泛應(yīng)用于長三角等區(qū)域的智慧水利等項目中。

　　物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，還能為無錫帶來什么？2023世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會首次提出的“打造世界級物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群、物聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”兩條主線，便能一定程度上回答這一問題。除打造物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群外，以物聯(lián)網(wǎng)等為代表的新一代信息技術(shù)可與制造業(yè)深度融合，實現(xiàn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化協(xié)同發(fā)展?；谖锫?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，無錫正加速實施全市千企百業(yè)的智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)傳統(tǒng)制造業(yè)在加工、裝配、檢測等場景進行智能化改造。1958年成立的無錫威孚高科技集團股份有限公司，通過智能化改造，整體生產(chǎn)效率提升46%。2022年，無錫創(chuàng)建智能制造標桿1692個、累計4708個；創(chuàng)建綠色制造標桿114個、累計210個，“兩化”融合發(fā)展水平增速位居江蘇首位。

　　在無錫，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用已覆蓋交通、環(huán)保、醫(yī)療、安全等300余個細分行業(yè)，包括全球首個C-V2X車聯(lián)網(wǎng)城市級規(guī)模示范應(yīng)用、全國首個智能變電站項目、首個水利規(guī)?；悄鼙O(jiān)測項目等。

　　本屆物博會上，一款車內(nèi)無方向盤、無油門、無剎車踏板的L4級自動駕駛小巴亮相國家級江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)展示區(qū)。今年3月，這款自動駕駛微循環(huán)巴士已在無錫經(jīng)開區(qū)走進現(xiàn)實，無錫市交通產(chǎn)業(yè)集團投放的無錫首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車正式上線，形成全國最大規(guī)模的自動駕駛微循環(huán)接駁體系。目前專線運營里程超150萬公里，接駁2.5萬人次，上座率達50%。與此同時，面向短途接駁、物流配送、環(huán)衛(wèi)清掃等實際需求，“無人化”的智能駕駛運營也已出現(xiàn)在無錫的街頭巷尾。此外，為更好服務(wù)智能車企盡快辦證上路測試，無錫還在經(jīng)開區(qū)設(shè)立全國首個服務(wù)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車運營的一站式服務(wù)中心。

　　同樣在交通出行方面，無錫1720個路口運用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造路側(cè)感知設(shè)備，實現(xiàn)車路協(xié)同，目前該技術(shù)已在無錫10條公交線路運用。在重點路口，公交平均等待時長縮短36.1%，平均停車次數(shù)減少25.5%，更可以為醫(yī)療急救、故障搶修、消防救援等重點保障車輛爭取寶貴時間。

　　被稱為“物聯(lián)網(wǎng)之都”的無錫，截至去年主導(dǎo)制定約一半國際物聯(lián)網(wǎng)標準，僅無錫高新區(qū)企業(yè)便牽頭及參與制定18項國際標準、61項國家標準。4月，《無錫國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)（無錫市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群）發(fā)展三年行動計劃（2023—2025年）》出臺，無錫正打造具有國際競爭力的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展主陣地、科技成果轉(zhuǎn)化首選地、應(yīng)用解決方案輸出地。

來源：無錫日報