經(jīng)濟(jì)共進(jìn)、產(chǎn)業(yè)共生、綠智相融、人文相親……S1線(xiàn)的真正意義或許始于“通江達(dá)湖”，但卻并不止于地理上的“交”和“通”，其所產(chǎn)生的價(jià)值在每個(gè)無(wú)錫人的心里都有著輕重不一的份量，就像浩浩湯湯的長(zhǎng)江與碧波蕩漾的太湖一樣，既有共性，亦有不同。

　　然而百川終入海，萬(wàn)物始得歸，放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，S1線(xiàn)所飽含的“錫澄一家親”的精神價(jià)值和“共赴山海”的宏偉愿景才是彌足珍貴。

　　1月31日，無(wú)錫首條市域軌道交通線(xiàn)S1線(xiàn)將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此前，無(wú)錫地鐵曾連續(xù)三天開(kāi)展免費(fèi)試乘活動(dòng)，根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，試乘期間全線(xiàn)網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)到362.75萬(wàn)人次，兩度刷新歷史紀(jì)錄。

　　“通江達(dá)湖”可以說(shuō)是S1線(xiàn)開(kāi)通所帶來(lái)的較為直觀的效果之一。從地理意義上講，S1線(xiàn)不僅讓長(zhǎng)江和太湖兩片自然水域來(lái)了一次歷史性的“握手”，同時(shí)也以120km/h的最高時(shí)速構(gòu)筑起錫澄兩地的“半小時(shí)通勤圈”。

　　在此基礎(chǔ)上，S1線(xiàn)所產(chǎn)生的輻射效應(yīng)將會(huì)進(jìn)一步為無(wú)錫的城市建設(shè)和發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”，助力經(jīng)濟(jì)、人文、民生等各項(xiàng)事業(yè)跑出“加速度”。

　　交通興則百業(yè)興,交通暢則百業(yè)旺。作為城市發(fā)展的重要紐帶，交通線(xiàn)路對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用自然不言而喻。S1線(xiàn)的開(kāi)通一方面在市域范圍內(nèi)極大地增強(qiáng)了錫澄兩地之間市場(chǎng)資源和基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)持續(xù)壯大，加速錫澄一體化；另一方面也將促使無(wú)錫深度融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，接軌長(zhǎng)三角，為助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展“鋪路筑橋”。

　　S1線(xiàn)的意義還體現(xiàn)在對(duì)于無(wú)錫文旅產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新的推動(dòng)作用上。這條縱貫?zāi)媳钡木€(xiàn)路共設(shè)10個(gè)站點(diǎn)，并且與地鐵1號(hào)線(xiàn)在堰橋站相接，像穿針引線(xiàn)一般將江陰外灘、鵝鼻嘴公園、中山公園、徐霞客故居以及無(wú)錫市區(qū)的惠山古鎮(zhèn)、南禪寺、崇安寺、小婁巷歷史街區(qū)等數(shù)十個(gè)文旅景區(qū)串聯(lián)起來(lái)。

　　這種“一站一景”式的設(shè)計(jì)所帶來(lái)的絕不僅僅是旅游收入的增加，更重要的是讓吳地一脈相承的歷史文化在新的時(shí)代融匯貫通，讓人們的文化歸屬感、認(rèn)同感不斷加深。

　　在科技創(chuàng)新方面，此次開(kāi)通的S1線(xiàn)同樣亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)。國(guó)內(nèi)首例120km/h速度的貫通運(yùn)營(yíng)列車(chē)、國(guó)內(nèi)首次搭載永磁同步電機(jī)的列車(chē)，全國(guó)首條城際軌道交通與地鐵實(shí)現(xiàn)不同時(shí)速、不同制式、全線(xiàn)路、全時(shí)段、無(wú)換乘貫通運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路……一個(gè)又一個(gè)的科技光環(huán)為其帶來(lái)了“出場(chǎng)即震撼”的即視感；

　　列車(chē)智能風(fēng)源系統(tǒng)、健康診斷系統(tǒng)、智能列檢系統(tǒng)等一系列綠智融合的新技術(shù)讓乘客享受到更加舒適、便捷、安全、低碳的出行體驗(yàn)，同時(shí)也促使無(wú)錫科技創(chuàng)新的步伐走得愈發(fā)穩(wěn)健。

　　除了物質(zhì)層面的積極影響之外，S1線(xiàn)對(duì)于無(wú)錫人而言更有著獨(dú)特而又深刻的情感價(jià)值。試乘期間堪比“春運(yùn)”一般的客流量便非常直觀地折射出錫城兩地市民長(zhǎng)期以來(lái)旺盛的互通和往來(lái)需求。

　　試乘首日，一位白發(fā)老人坐在車(chē)上感慨萬(wàn)分，S1線(xiàn)的運(yùn)行線(xiàn)路不僅經(jīng)過(guò)其住在無(wú)錫市區(qū)的兒子家，而且直達(dá)家住江陰的女兒家，為他們一家的團(tuán)圓相聚帶來(lái)了極大的便利。

　　或是旅游觀光、或是團(tuán)建聯(lián)誼、或是探親訪(fǎng)友……火熱開(kāi)通的S1線(xiàn)串聯(lián)起多個(gè)站點(diǎn)，也連接著無(wú)數(shù)的家庭；飛馳而過(guò)的軌交列車(chē)滿(mǎn)載著往來(lái)的乘客，也牽動(dòng)著濃濃的鄉(xiāng)情，讓遠(yuǎn)隔數(shù)十公里的人們心更近、情更深。

　　S1線(xiàn)的正式開(kāi)通將為這項(xiàng)極具歷史意義的工程畫(huà)上一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)，與此同時(shí)，也將在錫澄協(xié)同化發(fā)展的道路上再次邁出嶄新的一步。相信在未來(lái)，乘著S1線(xiàn)的“東風(fēng)”，無(wú)錫的各項(xiàng)事業(yè)也將邁向新的高度。

來(lái)源：無(wú)錫日?qǐng)?bào)