3月31日，總部位于無錫高新區(qū)太湖灣科創(chuàng)城無錫（國家）軟件園的江蘇蘿貝電動車有限公司舉辦上市慶典。在國內(nèi)低速電動車市場競爭日趨白熱化的形勢下，蘿貝另辟蹊徑選擇在境外資本市場——美國納斯達(dá)克掛牌上市，成為今年江蘇省首家境外上市公司。為何選擇海外上市？“海外上市是企業(yè)全球化的一個(gè)重要標(biāo)志。”江蘇蘿貝電動車有限公司的掌舵人許華劍說，蘿貝目前還處于成長期，選擇在納斯達(dá)克上市，一方面是為了提高企業(yè)在海外資本市場中的價(jià)值和品牌影響力，另一方面是為了尋找更廣闊的市場，方便國際業(yè)務(wù)的開展。

　　厚積薄發(fā)，借力資本市場在海外拓展

　　江蘇蘿貝電動車有限公司成立于2021年，其核心企業(yè)最早成立于2014年，是一家全品類低速電動車制造企業(yè)，主要從事電動自行車、電動休閑三輪車、電動高爾夫車、電動工具車、太陽能電動代步車的開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。2023年3月13日，蘿貝公開了納斯達(dá)克上市招股書。當(dāng)年12月21日，該公司拿到中國證監(jiān)會發(fā)放的境外發(fā)行上市備案通知書。2024年3月21日，蘿貝在美國納斯達(dá)克證券交易所上市。短短一年時(shí)間，蘿貝便完成了“啟動”到“成功”IPO這一流程。

　　蘿貝的上市之路在外界看來簡直是“神速”，而對許華劍來說，這是謀劃已久的結(jié)果。其實(shí)，除了位于無錫高新區(qū)的總部，蘿貝還下設(shè)北京蘿貝、廣州蘿貝、天津蘿貝、天津巴博世、無錫金邦等子公司。其中，無錫金邦成立于2002年，是中國最早生產(chǎn)電動自行車的公司之一，于2019年被北京蘿貝收購，主要生產(chǎn)電動自行車和電動助力車。廣州蘿貝成立于2019年5月，公司通過與汽車行業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)商合作，為汽車電子產(chǎn)品提供多媒體交互系統(tǒng)、多功能后視鏡、行車記錄儀等智能產(chǎn)品軟件解決方案。天津蘿貝成立于2021年10月，生產(chǎn)電動三輪車和非公路四輪電動車，包括高爾夫球車、室內(nèi)巡邏車等場地用車。天津巴博世成立于2022年3月，從事蘿貝電動車產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)。

　　從蘿貝全國布局圖不難看出，對于“公司發(fā)展這盤棋該怎么下”許華劍早就全局在胸，海外上市是其中一步棋，這在意料之中。

　　劍走偏鋒，選定新賽道后跑出“加速度”

　　在蘿貝位于太湖灣科創(chuàng)城無錫（國家）軟件園的總部展示廳，一排排造型新穎、科技感十足的電動自行車、電動三輪車引人注目。許華劍介紹公司產(chǎn)品時(shí)，仿佛在展示自家優(yōu)秀的孩子，滿臉自豪，“這款電動三輪車是我們自主研發(fā)的明星產(chǎn)品，它的頂棚是一塊太陽能光伏板，既有遮雨防曬的作用，還可以給電動車發(fā)電，提供照明，在陽光充沛的非洲、拉丁美洲等地區(qū)很實(shí)用。旁邊這款電動迷你三輪小貨車，車廂有伸縮功能，在東南亞國家深受蕉農(nóng)們歡迎……”

　　蘿貝為什么能受到海外資本市場的追捧？記者發(fā)現(xiàn)，蘿貝的每款產(chǎn)品幾乎都有自己的特色，很多是符合海外客戶需求的個(gè)性化產(chǎn)品。該公司在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中，充分考慮了目標(biāo)市場的需求和文化特點(diǎn)，選擇差異化產(chǎn)品策略，提供獨(dú)特、高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，贏得了消費(fèi)者的信任和支持。在許華劍看來，國內(nèi)低速電動車市場已趨于飽和，但在很多國家，電動車尚屬新生事物，市場剛起步，發(fā)展空間巨大，與其加入國內(nèi)市場“分蛋糕”大戰(zhàn)，不如把目光和精力聚焦海外市場。

　　“劍走偏鋒”的蘿貝有著清晰的發(fā)展方向，并在選定新賽道后跑出了“加速度”。目前，蘿貝電動車產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、北美洲、南美洲、非洲和亞洲的近50個(gè)國家和地區(qū)。從該公司營收和凈利表現(xiàn)來看，近兩年蘿貝電動車的營收和凈利呈明顯增長趨勢：2023年上半年，該公司實(shí)現(xiàn)營收814萬美元，同比增長約48%;實(shí)現(xiàn)凈利潤為67萬美元，同比增長約393%。

　　深謀遠(yuǎn)慮，計(jì)劃把研發(fā)中心搬至太湖灣科創(chuàng)城

　　“雖然國內(nèi)低速電動車產(chǎn)業(yè)配套產(chǎn)品、技術(shù)已比較成熟，但是電機(jī)、控制器等部分核心零部件的品質(zhì)與進(jìn)口產(chǎn)品還有一定差距。” 采訪中，許華劍坦言，國內(nèi)低速電動車行業(yè)技術(shù)革新還有很長的路可以走。當(dāng)前，蘿貝研發(fā)部門正在加大對電機(jī)、控制器等零部件的研發(fā)力度，不斷推動公司產(chǎn)品從“制造”向“智造”發(fā)展。

　　許華劍還透露，公司發(fā)展理念與無錫高新區(qū)“建設(shè)具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新高地”發(fā)展定位不謀而合，加上無錫是全國最大的電動車生產(chǎn)、配套和創(chuàng)新基地之一，相對完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)對蘿貝的發(fā)展十分有利。公司計(jì)劃兩年內(nèi)把研發(fā)中心從廣州和天津逐步搬至無錫高新區(qū)的太湖灣科創(chuàng)城。

　　加大研發(fā)力度的同時(shí)，蘿貝還準(zhǔn)備讓產(chǎn)品走出陸地、潛入海洋、翱翔高空，全方位進(jìn)軍“海陸空”市場。目前，該公司正在研發(fā)應(yīng)用于海洋中的電動游艇和可救援、空投物資的電動無人機(jī)產(chǎn)品，通過智能化、綠色化發(fā)展，立體式拓寬公司產(chǎn)品矩陣?！。▌⒌ぃ?/p>

來源：無錫日報(bào)